校园新闻网讯 近日，我校新能源汽车碰撞安全与轻量化研究团队的陈巍衡老师（第一作者）和陈晓平教授（第一通讯作者）等研究人员在国际著名期刊《Carbon》（影响因子：9.59）发表名为“Understanding the role of nitrogen and sulfur doping in promoting kinetics of oxygen reduction reaction and sodium ion battery performance of hollow spherical graphene”的论文，报道了课题组在高安全性能电池结构与材料设计的最新研究成果。

电化学能量储存和转化技术为新能源汽车的快速发展提供了动能。其中氢氧燃料电池和钠离子电池（SIBs）这两种类型的电化学能量储存和转化装置被认为最有可能广泛应用于新能源汽车领域。论文从微观电子结构角度去解析新能源汽车动力装置中材料的性质，为开发高安全性能电池材料打下了坚实的基础，也能为动力电池的安全行为提供本质解释。研究采用物理化学实验表征手段结合密度泛函理论（DFT）计算工具，精细分析并厘清双掺杂对石墨烯的氧还原反应动力学和钠离子电池性能的促进作用。

新能源汽车碰撞安全与轻量化研究团队自2018年成立以来一直致力于新能源汽车碰撞安全、动力电池安全行为表征与建模、电池内部缺陷的检测技术、高安全性能电池结构与材料设计等方面的理论研究与技术服务工作。近三年来，团队在Carbon,Engineering Failure Analysis,Journal of Energy Storage,Journal of Alloys and Compounds,International Journal of Machine Tools and Manufacture等行业内有影响力的国际期刊发表SCI论文20余篇，获得国家发明专利授权30多项，承担科技部国际合作交流项目、浙江省自然科学基金、宁波市2025重大专项及企业横向课题等20多项，已成为吉利汽车研究院的技术供应商，连续承办4届国际/全国电动汽车与动力电池安全会议。本成果是继前续系列工作的又一突破，今后对新能源汽车动力电池安全性的研究也将更为广泛和深入。(文章来源：宁波工程学院新闻网）